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飞行机的初步发展（第1页）

飞行机的初步发展

◆飞机在欧洲的发展

20世纪初，飞机飞行在欧洲发展很快。

1906年，桑托·杜蒙设计的飞机在法国飞行成功。

1909年7月25日，法国布莱里奥驾驶自己设计的“布莱里奥”

Ⅺ号单翼机，首次飞越了英吉利海峡，完成了航空史上最早的飞机国际飞行。

1910年3月，法国的法布尔设计了浮艇式水上飞机，从而把飞机的使用范围从陆地扩大到水面。

1909年8月，法国兰斯举行了第一次航空博览会，展出的38种不同型式的飞机中，有23架作了飞行表演和竞赛。

在这些飞机中最远的飞行距离为180公里，飞行时间超过3小时，最高速度为75公里／小时。

◆轻型飞机的鼻祖——杜蒙

杜蒙（1873～1932）是巴西早期飞行家。

1891年，杜蒙第一次去法国时就对气球飞行很感兴趣。

1893年7月4日用自己设计的第一个气球升空。

1901年，杜蒙因驾驶自制的飞艇在30分钟内绕飞埃菲尔铁塔成功而获奖。

◎杜蒙就是驾驶这艘自制的飞艇成功地绕飞埃菲尔铁塔。

此后，杜蒙的兴趣转向飞机。

1906年11月12日，他驾驶自己设计制造的“14比斯”

双翼机在6米高度持续飞行21秒钟，飞行距离220米，是重于空气的飞行器在欧洲第一次持续飞行，创造出国际航空联合会所承认的第一个直线飞行速度纪录——41．29公里／小时。

1908年3月，杜蒙试飞“蜻蜓”

式飞机，这架飞机翼展仅5．41米，机长7．92米，重118公斤，被认为是世界上最早的超轻型飞机。

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