我的书包

手机浏览器扫描二维码访问

宜居城市的路有多远（第1页）

“宜居城市”

的路有多远

近年来，城市的发展非常快，但污染以成倍的速度更快增长。

由亚洲开发银行、清华大学等机构联合发布的《迈向环境可持续的未来、中华人民共和国国家环境分析》指出，中国500个大城市中，仅有5个城市符合世界卫生组织所定的空气质量标准，而全球10个污染最严重城市中，其中7个在中国。

人们都在思考，什么样的城市才宜居，怎样建设一个宜居的城市，现在人们已不再惊叹纽约和曼哈顿的华美，因为随着经济的发展伤害也毫不逊色。

后来墨尔本或温哥华被评为首位宜居城市，人们又开始涌进这两个城市。

而国务院在关于北京城市总体规划的批复中，也提出了宜居城市的理念，并将其定为城市规划的重要内容。

目前，中国的许多城市被冠上“生态城”

的名称，申请建设的生态城市已经超过50座，而世界生态城市计划有180多个。

“生态城”

和宜居城市不是简单的“绿化+鸟语花香”

地铺设人工草坪，种植花园，也不是仅仅装上太阳能灯的马路，而应该是重点关注其生态的自然循环平衡体系和人的需要，增加公益性基础设施的配置，并要有城市的特色和个性。

无法想象一个国际性的宜居城市却像“统一型号”

的复制城市，没有自身鲜活的个性气质和文化品质。

一个宜居的城市，应该是你无论站在城市的任何一处都能感受到它独有的特色和魅力，当然，城市交通则是其中的重要一环。

相信宜居城市的路已不远……

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。