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什么是仿生学技术（第1页）

什么是仿生学技术

假如有人问：“未来的技术属于谁?”

人们第一个会想到的或许是电子、原子、光子等等。

遗憾的是，人们猜错了，未来技术将是仿生学的天下。

谈起仿生学，事实上人们并不陌生，飞机就是对鸟类与昆虫的仿生物。

进入20世纪60年代以后，由于仿生学的诞生，又促进航空技术的发展跨进了黄金时代。

航空史上曾经出现了一起飞机在飞行途中机翼忽然折断的事故，造成了机毁人亡。

通过研究，人们才了解到飞机在飞行时的机翼会发生自震现象。

为了避免这一不幸的再次发生，科学家们通过计算，在离翼端大约全长三分之一的地方加焊了一块金属，使得这个局部具有了一定的重量，避免了机翼自震的现象。

后来，人们看到蜻蜓那薄如轻纱的翅膀上，就像飞机机翼后来加上重量的地方长有一块变厚的翅痣。

事实上，蜻蜓在长期的进化过程中拥有了防震的法宝。

一只普通蜻蜓的翅膀总重量大约为4毫克，可是面积却达到了4．6平方厘米，也就是说50克重的蜻蜓翅膀假如铺平的话，会有5．5平方米那么大，简直太轻盈啦!

有一种蜻蜓的飞行速度为每秒15米，打破了现在百米赛跑的世界性纪录，蜻蜓仅需6．7秒就可以飞完100米。

它的翅膀每秒扇动约16~40次，简直就是轻型飞机的机翼模型。

苍蝇为何可以连续几小时不停地飞行可是却不需要休息呢?苍蝇为什么可以垂直下降、直线上升、急速掉头和定悬于空中呢?苍蝇到底是靠什么来导航的呢?人们一般认为，苍蝇只有2只翅膀，但事实上苍蝇拥有4只，在2只大翅膀的后面，还生长着一对哑铃状的小棒。

这虽然是一对退化了的后翅，但它正是苍蝇的导航设备与振动陀螺仪。

科学家们在苍蝇后翅的启发下，成功地研制出了体积小、重量非常轻的“振动陀螺仪”

，替代了十分笨重的“惯性导航仪”

。

这类新型导航仪目前已经用在高速飞行的火箭与飞机上了，可以保证飞行的稳定性并且为实现自动驾驶提供了可能。

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