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盛宣怀函拟将台北至川石山海线售让日本（第1页）

盛宣怀函拟将台北至川石山海线售让日本

十月十九日（一二、二），盛宣怀函称：

敬肃者，台湾淡水口至福州川石山海线，于光绪二十一年九月禀复钧署并呈拟办法六条，声明此线系中国电报公司之物；如须修理，应归中国自行经理。

在福州一端，应由中国福州电局经管；在台北一端，应归日本管理。

乃事隔三年，屡议未妥。

该水线已由日本修过三次，并不预先知会。

此三年内，应得海线转报之费屡请日本结付，亦不应允。

其视此海线已为日本之物，置之不理。

因思此事若再请由钧署与日本公使商议，势必仍前拖宕了之；必以修换之费，足抵旧线之费为词。

且福州电局代其海线转报，亦属一无所有。

目前时局，又不能拒其水线不在福州。

宣愈屡执前拟六款商办，彼坚持不允。

本年六月间驻沪日本领事小田切回国，由电报总局给与照会，谆托其设法结束。

该领事前月返沪函称：『该海线屡次损坏，不能打电；本国三次修换，共计日本金十一万八千元。

近来该海线又坏，必须修理，至省约费八、九万元；若不修理，势必置之无用之地。

况该海线既属台界，中国若不趁此时售出，日后犹恐多费唇舌。

若蒙采纳，以十万元交价』等语。

及面议数次，语甚决绝。

窃思此项海线，原系刘省三中丞经手设造。

嗣因台湾设立商务局，需款置造「驾时」、「斯美」轮船，经省三中丞函商，借用公司商款置船；即以此项台北至川石山海线一条抵与电报公司，经北洋大臣咨明钧署在案。

现在日本报明三次修线已费日本金十一万八千余元，目前又需修费八、九万元；据电局商董集议，商力甚窘。

无论日本未必允我公司赎回自办，即使恳求政府向彼争回，商人亦难筹此巨款。

中国势力亦安能禁止日本另设海线，莫若将此旧水线售让，援照电局与大东公司所立福州合同，立一约章，庶有羁勒。

且张家口至恰克图电线工程浩大，所集商股六十万元不敷甚巨，又不敢请领公款，势将中辍；得此售价十万元稍资挹注，可期赶紧造成，以符俄约。

宣怀审度再四，所议尚属允当。

兹由日本领事拟送章程前来，又经悉心复核增改函送前来；声明商董虽已允洽，仍应请示钧署，俟核准电复到日，方能画押。

谨抄呈电报局照会及该领事复函一折、又往来信函一折、又原拟合同及增改合同一折、又大东公司福州海线章程一折，是否可行？统乞俯赐核定电示，遵照办理。

肃此，恭请钧安。

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